文/勠人甲
雪国列车明显不是奉俊昊以往的电影路数，甚至有点脱离他以前独有的经典风格。奉式的幽默、迷雾般扑朔迷离的剧情发展以及特色韩国本土文化这些奉俊昊的电影关键要素在雪国列车中的分两都是微乎其微，而且不同于以往，这是奉导用的是一个改编剧本。也许是因为韩国太小了，奉俊昊这次的眼光是瞄准了全球的电影市场，雪国列车的确是好莱坞式的国际范，宏大的主题、深刻的寓意和张弛有度的剧情结构等等都是导演的惨淡构思。毕竟要走上国际舞台就要学着国际制作的步子来。
电影的开始先是交代了雪国形成的背景，——灾难的降临，即是人类对自己高科技水平的严重高估导致cw7发射太空造成地球温度的急剧下降，物种灭绝，部分人类买票进入了一个由永动机作为引擎的火车上。灾难是奉导在开始讲故事前所设定的前提。因为灾难才更加突出了反乌托邦中物质和技术在列车社会中的核心地位。正如蒂达尔所饰演的梅森说：火车的心脏引擎是物质核心，提供一切物质。这个列车世界完全凭借所谓的永动机引擎而存在。列车里物质匮乏所以精神严重依赖物质，具体来说就是人类因为高科技的作用而得以存活。但是人们的生活又有很大不同。末节车厢的人们吃的是蟑螂碾碎后做成的暗黑色软块，食不果腹，衣衫褴褛，而前面车厢的人确实醉生梦死歌舞升平，虽然有点夸张，但是把生存困境下统治与被统治阶级的生活对比的极端表现的很突出，这也是两者矛盾冲突的出发点之一，即是为了争取同等享受资源和人身自由的权利。
从现在热议的全球变暖衍生的灾难入手，奉俊昊像是在做一个预言，到灾难发生时是否会有真正革命的开始，那个时候的社会会有怎样的激荡。当然这个预言是否符合人性和社会发展的常理，还需要让时间去检验。
雪国列车的剧情整体采用尾节到首节车厢推进式的直白设计。因为灾难形成的以维尔福德为代表的列车统治阶级和以柯蒂斯为首的贱民阶级，贱民住在脏乱差的末节车厢，忍受着维尔福德的残酷统治，最终爆发了由柯蒂斯领导的暴力革命。随着革命进程沿着车厢的顺序的步步深入，两种阶级的对立愈加明显。柯蒂斯在拿住了女部长梅森之后看似处于斗争的优势地位，所以和谈变成了首要选择，但是随着下一张红色纸条的出现，没有预料到的子弹屠杀开始了，紧接着革命又沦入了交火的战斗。这场革命有三个转折点，一是预谋反抗的人民遭到检查，不得已提前了革命时间，二是抓到关键人物梅森后，末节车厢单纯地以为他们有了谈判的筹码所以谋求和谈，三是梅森死了，谈判幻想破灭。被统治的末节车厢从一开始就是被动的，按着红纸条的指示任人摆布，他们走的每一步路都是被规划好的，所以失败是必然的。这也是但这并不是说统治者就是赢家，永动机的覆灭就是在宣告统治阶级的灭亡。但有一点很明确，阶级是不会消失的。结合电影结尾，我们大概可以看到这个反乌托邦的寓言是被怎样形容的，从灾难的降临到革命开始再到统治的终结，这是一个循环不停的圆圈。起点跟终点大同小异。
看到电影快要结束时，我还在揪心导演怎么去收尾，用怎样一个结尾能hold住这样一个惊心动魄的革命的过程。虽然奉俊昊最后用提姆看到的一头熊告诉观众，动物是可以在这个冰雪世界生活的。而且从前面南宫每年观察窗外的景色来说，气候是逐渐在变暖的，这也是为带有希望的结局的铺垫。但是相比中场描绘的壮阔革命，结尾就显得有点蛇尾。到最后又把问题丢给了观众，革命到底图个啥？参加革命的人都死球光了。先不去看结局如何，我们看到决定革命怎样收尾的权力在领导人柯蒂斯手里，最后他有两种选择，一是接下维尔福德的摊子，然后自己去改良这个社会结构，二是像他给纪廉所说的，掌握火车的引擎，杀光维尔福德的人。但是他最后却选择了南宫的选择，炸开门（为什么不是炸开窗子？），冲出这个列车牢笼。其实最最后的决定权还是属于导演，当尤娜发现了提姆被当做一个机械运转的零部件后，才知道永动机是以牺牲底层人民才得以运转的，导演便毫不犹豫的让柯蒂斯做出了拿出火柴抛弃他的人民的决定。这种不平常的不冷静是导演的一点私心，通过放弃其他人的生命，也是放弃了改良这个永动列车的幻想，从而为人类逃脱高科技技术束缚争取精神不再依赖物质争取了机会。如果从这个角度去审视这个结尾的话，倒也感叹导演一番苦心。
雪国列车还是有一些奉俊昊的幽默在面的。比如斧头党的斧头沾染鱼血；血拼时刻放松的一句新年快乐；教室里老师孩子异口同声像模像样的夸张手势，甚至蒂达尔的表演这些都沾着一些黑色幽默。而且还有慢镜头的运用也很巧妙，相信观众的情绪在这几个镜头中得到了很大舒展。但是还是有几个镜头的bug，w门在柯蒂斯进去时并不是完全敞开的，但后来维尔福德的视角看出去的门却是完全打开的，还有尤娜走出火车时的毛靴子和提姆的毛大衣是哪来的？
相比之前的汉江怪物和杀人回忆，不得不说的是奉俊昊在这次列车之行上的人物形象塑造方面显得力道不足。宋康昊一心扑在致幻剂和女儿尤娜身上，即使他的表演仍然找不出瑕疵，但是总是感觉他那里少了以往角色的鲜明个性，他的这次雪国列车秀并没有大放异彩。还有埃文斯演的主角柯蒂斯，导演只为在结尾制造一个讲述柯惨痛经历的情节，就放任柯蒂斯到达w门的时刻捶打大门的不理智，柯的压抑转变的愤怒也许放到之前敌我交战和对待梅森态度上较好一些，毕竟一个领导者经历那么多之后是不会像一个孩子似得做出想要空手破门的傻事。蒂达尔演的梅森确实格外出色，一个神经质收敛自如的女部长盖过了主人公的风头，如果奉导要拍杀人回忆式国际大片时一定要请蒂达尔参演。再就是尤娜，那双时时惊恐的睁大的眼睛以及超现实感知能力都不失为这部电影的味道特别的调味剂。
这部电影改编自法国的科幻同名漫画，除过结尾其他所有的人物发展和故事起伏都是在一列由永动机作为引擎的火车上进行的，在一个封闭的空间要想讲好故事，要么故事简单但是有相当寓意使人回味，要么故事的结构扎实能够经得起推敲。雪国列车的剧情这种以寓言为载体的仿佛只是贫民向地主开刀求自由民主的剧情设置看似简单，但是也是经过了编剧导演的层层深虑，包括对于阶级对立、乌托邦主义、人民自由和革命的必要性等等都有它的考虑，尤其明显的是其中的描述的反乌托邦。从整部电影看，尽管有它的薄弱之处，不过这些毛毛雨哪能影响奉俊昊这部故事与寓意同样光芒四射的作品在他的电影道路上的又一次惊艳亮相呢。对于亚洲电影普遍衰弱的科幻题材来说，雪国列车也是块好的敲门砖。
